実走行㌔代フルノーマルスーパーエアロハリケーンミントコンディションです回転まで豪快に吹け上がりますノーマル本出しマフラーからは野太い低音が出ます吹かすとご機嫌の気筒サウンドです 商品の購入時には、事前に支払い方法を選択してください。クレジットカードやPayPalなど、さまざまな選択肢があります。支払いが確認され次第、商品の発送手続きを進めます。
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実走行3000㌔代フルノーマルCBR750スーパーエアロ(ハリケーン)ミントコンディションです。13000回転まで豪快に吹け上がります。ノーマル2本出しマフラーからは野太い低音が出ます。吹かすとご機嫌の4気筒サウンドです。
大人しい見た目に反し中身はレーサーレプリカです(TTF1ベース車両)。当時エアロからブラックバードに乗り換えた人がすぐエアロに戻ったという逸話があります。
カムギヤトレーンのメカ音はCBR250RRのようには聞こえてきません(ほとんど聞こえません)。
フルカバードボディは熱気をシート下に逃がすように工夫されており、60㌔ぐらいで負圧で引っ張られTEMPメーターがみるみる下がります。夏場に嬉しい冷却効果の高い仕組みです。
軽い前傾、幅広肉厚シート、スムーズなアクセルレスポンス穏やかなトルク特性で大型免許取り立てでも教習車のように乗りやすい。一日中乗っても尻痛なし、腕肩疲れなし。足つきまあまあよし。
整備士によるとエンジンもキャブ内部も新品のようでしたとのこと。
ホンダコレクションホールにもここまで綺麗な車体はないと言われたことがあります。停めていると見知らぬ人から話しかけられるので知り合いが増えます。
アルミトップブリッジ白サビなし
細部にわたりカネがかけられ今どきのバイクと異なり立派なバイク遺産、工芸品です。
純正額縁スペアキー付(額縁キー計2本)
ミラー端、バーエンド、レバーエンド傷なし
マフラー左右転倒傷なし、擦り傷なし
バトラックス前後新品
書類完備
検無しですが、細部まで整備済み
ガソリンタンク凹みなし、米粒大のタッチアップ跡一箇あり
ガソリンタンク内部は防錆コーティングされています
カウルに転倒傷はありませんが、アッパーカウル固定ボルト付近一箇所に1センチクラックあり、裏から補修済み
シート破れ傷なし
テスタロッサのような形状のミラーについて、左ミラー鏡が応急用鏡、車検は通りますが交換推奨です。
最後の画像は当時物未使用下敷き(表は750エアロ、裏はロータス99Tキャメルイエロー、ドライバーアイルトン・セナ❢)付属します。
現車確認可
配送手配→購入者
配送料金→購入者負担
サイズ...401cc-750cc
メーカー...ホンダ
車種...CBシリーズ
型式...CB750
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
商品の生産プロセスは、国家および業界の品質基準に厳密に従って、すべてのリンクが監視および評価されるようにする必要があります。使用される原材料が安全性と環境保護の要件を満たしていることを確認するために、製造前に包括的な材料検査が必要です。生産プロセス中にリアルタイムの品質監視を実装する必要があり、各プロセスが期待される品質基準を満たしていることを確認するために高度なテスト機器とテクノロジーを使用する必要があります。規格外の製品が消費者に被害を及ぼさないように、工場出荷前の最終検査は不可欠です。